![[るんるん]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/146.gif){kind=small}
当サイトのブログより初閲覧された方、はじめまして![[exclamation]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/158.gif){kind=small}
不定期更新ですが、宜しくご愛顧のほどを![[ぴかぴか（新しい）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/150.gif){kind=small}
TOP画像：秩父鉄道線
東京駅の屋根を1世紀も支え続けた柱 [鉄道情景]
東京駅5・6番線ホームに立つ14本の鋳鉄製の柱。1914年開業時から関東大震災や東京大空襲をくぐり抜けてきて現在まで屋根を支えてきた歴史の柱。
柱頭に植物のレリーフが施されているのが特徴的なのだが、これらの柱も老朽化のために今春で現役引退となります。
何気ないところに生きる歴史があったのですね。
![[メール]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/110.gif){kind=small}
はこちらまで![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif){kind=small}
QRコード
当サイトのブログより初閲覧された方、はじめまして不定期更新ですが、宜しくご愛顧のほどを
TOP画像：秩父鉄道線
東京駅5・6番線ホームに立つ14本の鋳鉄製の柱。1914年開業時から関東大震災や東京大空襲をくぐり抜けてきて現在まで屋根を支えてきた歴史の柱。
柱頭に植物のレリーフが施されているのが特徴的なのだが、これらの柱も老朽化のために今春で現役引退となります。
何気ないところに生きる歴史があったのですね。
コメント 0