これも過去の光景に…

3月16日をもって、過去のものとなった乗務風景。

コメント 8

寂しいですね。RSEはお気に入りだったんです。
バブルの遺産。負の遺産だったのかもしれませんね。
by Atwight (2012-03-23 20:15) 

RSE…小田急の車両の中で唯一「かわいい」って感じの車両だったなぁ。小田急から2階建ての車両が消えてしまいましたね。
by けーすけ (2012-03-23 20:44) 

こんにちは　新しいと思っていたものが消えていくんですね・・
by arail206 (2012-03-24 14:08) 

Atwightさん＞
毎度コメントありがとうございます＾＾
RSEはボクもお気に入りでした♪同様のカットをHiSEでも行ったのですが、思い入れのあったRSEの方を掲載しました＾＾
登場時は、ハイデッカーやダブルデッカー、個室タイプといった車両がブームでしたからね。至れり尽くせりのシートサービスも売りの一つでした。
単なる移動手段に成り下がった現代では、無用の長物ということでしょうか。僅か20年あまりでの引退は、寂しすぎますね～。
by とーる (2012-03-24 14:52) 

けーすけさん＞
毎度コメントありがとうございます＾＾
オレンジといった暖色系を使用していた、それまでのロマンスカーと違い、青いカラーリングを纏ったロマンスカーということでの新鮮なイメージがありましたね～。今でこそ”青いロマンスカー”といえばMSEの代名詞ですが、ボク的にはRSEでしたｗ
by とーる (2012-03-24 14:56) 

arail206さん＞
毎度コメントありがとうございます＾＾
いずれは引退の時期は迎えるものですが、そうはいっても20年での引退など、登場時は思いもしなかったでしょうね…。当然ながら小田急車両の中で最短だそうです。
せめてHiSE同様、第二の活躍の場があると良かったのですが。
by とーる (2012-03-24 14:59) 

時の流れとはいえ淋しいですね。
by ねじまき鳥 (2012-03-25 22:18) 

ねじまき鳥さん＞
毎度コメントありがとうございます＾＾
いずれは巡ってくる引退ではありますが、今回のは車両の老朽化ではないだけに、寂しさの感情が若干異なりますね～。

どうやらRSEの第二の活躍の場がありそうなので、そちらの快走シーンを妄想している今日この頃（笑）
by とーる (2012-03-27 12:26)